Porsche estableció un nuevo récord de entregas en el 2011: se vendieron 118.867 vehículos en todo el mundo; un aumento de 22,2 por ciento comparado con el ejercicio anterior. De este modo, el fabricante de automóviles deportivos con sede en Stuttgart sobrepasó en forma significativa el objetivo planeado de 100.000 entregas a clientes en el 2011.

"Con las ventas de automóviles deportivos de poco menos de 120.000, el 2011 fue un año récord para Porsche. También estamos planeando continuar nuestro crecimiento en el 2012. La nueva generación del 911 impulsará el mercado", indicó Matthias Müller, Presidente y Ejecutivo Jefe de Porsche AG. En diciembre del 2011, Porsche entregó 9.157 vehículos a sus clientes. La demanda fue especialmente fuerte en Europa con un aumento de 19,8 por ciento comparado con el mismo mes el año pasado.

Bernhard Maier, Vicepresidente Ejecutivo de Ventas y Marketing de Porsche AG aclaró: "Hay sólidas razones detrás del éxito del 2011: productos fascinantes, empleados altamente motivados y una marca fuerte. En el 2012 deleitaremos aún más a nuestros clientes poniendo en marcha nuestra estrategia 2018".

En el 2011, Porsche vendió más vehículos que el año anterior en todas las regiones de ventas. Asia ocupa el primer lugar con 42.971 entregas (+44.0 %). El mercado chino registró el mayor crecimiento con un aumento de más del 64.6 por ciento. El mercado individual de mayor éxito en el 2011 fue el de los EE.UU, un total de 29.023 clientes en los Estados Unidos optaron por un modelo de Porsche (+14,6 %). En el mercado doméstico alemán, también fueron muy populares los automóviles deportivos 911, Cayenne, Panamera, Boxster y Cayman, con ventas de 14.959 unidades (+13,2 %).

En el 2011, el modelo de mayor demanda de la empresa de Zuffenhausen en el mundo entero fue el Cayenne, del cual 59.897 fueron entregados a clientes. Con las ventas del Cayenne S y Cayenne Turbo totalizando 18.126 unidades, Porsche defendió su posición de liderazgo en el segmento de vehículos todoterreno de alto rendimiento. En el 2011, el fabricante de automóviles deportivos con sede en Stuttgart entregó casi un quinto más de vehículos que el año anterior.